Группа компаний РБА / Издательский Дом РБА / Журнал "АВТО-ОБОЗРЕНИЕ" / Выпуск № 4 (58) апрель 2009г.

Распечатать

Журнал «АВТО - ОБОЗРЕНИЕ». Выпуск № 4 (58) апрель 2009г.
Журнал Авто-обозрение
Основные рубрики

ОФИЦИАЛЬНО
АВТО РОССИИ
АВТОДИЛЕРЫ
АВТОДЕБЮТ
АВТОСАЛОНЫ
СП АВТО
ИНОКОМПАНИЯ
АВТОРЫНОК
ТЕСТ ДРАЙВ
КОНФЛИКТЫ И ПРОИСШЕСТВИЯ
АВТОМАРКА
АВТОТЮНИНГ
АВТОСТРАХОВАНИЕ
CONSEPT CAR
АВТОКРЕДИТ

ОФИЦИАЛЬНО
Авторынок упадет на 60%
В 2009 году падение автомобильного рынка может составить до 60% от показателей прошлого года, заявил глава Минпромторга РФ Виктор Христенко.
Такой прогноз он сделал на основании анализа динамики продаж автомобилей за январь-февраль. По словам министра, рынок коммерческих автомобилей "даже при условии мер поддержки сократится на 50%". "От дальнейшего падения этот рынок может удержать и удержит только государственная закупка", – полагает он.
Инородный автомобиль
5 апреля Минпромторг опубликовал обновленный перечень автомобилей, кредиты на покупку которых в 2009 году будет дотировать бюджет. Из него исключен самый дорогой (около 680 тыс. руб.) автомобиль Volkswagen Jetta. Остальные машины (весь модельный ряд АвтоВАЗа, UAZ Hunter, Renault Logan, Fiat Albea, Ford Focus, Kia Spectra, Skoda Fabia) остались.
Сбербанк, ВТБ 24 и Россельхозбанк принимают заявки на льготные кредиты. В call-центре Сбербанка сообщили, что в рамках программы кредиты выдаются под 6,33% годовых. В Россельхозбанке ставка будет 9,33% годовых, в ВТБ 24 – 10,4%. Максимальный срок кредита – два с половиной года.
Добавили 10 млрд. руб.
Премьер-министр Владимир Путин 27 марта подписал постановление о субсидиях региональным бюджетам (кроме Москвы и Санкт-Петербурга) на закупку автотранспортных средств и распорядился направить на эти цели 20 млрд. руб. Еще около 10 млрд. руб. должны обеспечить региональные бюджеты, говорит министр регионального развития Виктор Басаргин.
Размер субсидий для каждого региона зависит от численности населения. Если регион откажется от госзаказа или не сможет обеспечить обязательства по выплате как минимум 40% своей части финансирования, субсидии будут распределены между другими регионами, следует из постановления.
Это политическая бомба
Введение новых технических норм для иномарок может вызвать массовые акции протеста.
Депутаты-"единороссы" внесли в Госдуму законопроект, который изменяет правила регистрации ввозимых в страну новых и подержанных автомобилей. Парламентарии предлагают ставить на учет лишь те машины, которые отвечают национальным стандартам безопасности. Эксперты предупреждают: если документ будет принят, 95% населения дальневосточных регионов лишатся возможности пользоваться праворульными автомобилями. Это приведет к дестабилизации и без того сложной обстановки в регионе.
Олимпийская машина
Оргкомитет Олимпиады Сочи-2014 начал прием заявок от компаний, желающих стать генеральным спонсором в категории "автомобили".
16 марта вечером на сайте оргкомитета появилась информация о начале приема заявок на спонсорство в категории "автомобили", включающей производство и обслуживание легковых и грузовых автомобилей, а также микроавтобусов. В категории предусмотрено так называемое "спонсорство первого уровня", т. е. возможность стать генеральным спонсором или генеральным партнером Олимпиады, рассказал сотрудник пресс-службы оргкомитета.
Машины – банкирам
С 11 января вступили в силу поправки в ГК, согласно которым залог транспортных средств стал вновь подлежать госрегистрации.
Это требование было установлено законом о залоге еще в 1992 г., но не применялось из-за противоречий с ГК. Президент Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян написал министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву письмо с просьбой разработать порядок регистрации залогов транспортных средств. Ипотечный заемщик не может продать свою квартиру без согласия банка, так как на свидетельстве о регистрации указывается наличие обременения. Иначе обстоят дела с автокредитами. Любой заемщик может снять автомобиль, на покупку которого получен кредит, с учета и продать его, говорит директор департамента автокредитования Москоммерцбанка Виктор Хребет. Если МВД подготовит документ, предусматривающий государственную регистрацию залогов, это обезопасит не только банки от нечистоплотных заемщиков, но и добросовестных покупателей от приобретения заложенного автомобиля, отмечает он.
Автопром угодил в яму
Производство легковых автомобилей в январе-феврале 2009 года сократилось на 68,9% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, до 65,1 тыс. единиц, сообщает Росстат.
Выпуск грузовых автомобилей в январе-феврале с. г. сократился на 78,9%, до 8,7 тыс. единиц, автобусов – на 76,8%, до 2,4 тыс. единиц. Производство троллейбусов выросло на 11,8%, до 85 единиц.
Трудности перевода
Депутаты предлагают отказаться от латиницы при написании марок машин.
В думском комитете по конституционному законодательству и госстроительству, уже подготовлены соответствующие поправки в законодательство.
"Мы унижаем себя, когда латиницей пишем марки отечественных машин, – считает один из авторов законопроекта депутат Игорь Лебедев. – Предлагаемая инициатива направлена на благо рядовых потребителей, которые подчас даже не знают, как правильно выговорить ту или иную марку".
Москвичи поставили все на карту
Городские власти отказывают московским водителям в получении топливных карт под самыми разными предлогами, например из-за превышения веса автомобиля после установки дополнительных устройств.
Обещанные городскими властями топливные карты не смогли получить до 80% покупателей малолитражек. Перед кризисом в Москве ежемесячно продавалось 1,5 тыс. автомобилей этой категории – с двигателем до 1,3 литра, массой до тонны и длиной до четырех метров ("Ока", Daewoo Matiz, Kia Picanto, Peugeot-107, Toyota Yaris, Chevrolet Spark, Fiat Panda, Nissan Micra). В начале нынешнего года, по данным агентства "Автостат", спрос на малолитражки упал в 2,5 раза, однако в любом случае за пять месяцев действия акции (с 1 октября минувшего года) в Москве было продано не менее 5 тыс. малолитражек. В одном из автосалонов сообщили, что только автомобилей Daewoo Matiz за ноябрь было продано 314 штук. Между тем в Московской топливной компании (МТК), которая обслуживает карты, заявили, что по состоянию на 4 марта было активировано всего 927 карт. То есть лишь каждый пятый автолюбитель сумел воспользоваться льготой.


АВТО РОССИИ
План "АвтоВАЗа"
Совет директоров "АвтоВАЗа" утвердил антикризисную программу.
Компании предстоит сокращение издержек на сумму более 19 млрд. руб., сказал президент автоконцерна Борис Алешин. Это 8% от общего уровня расходов завода, говорит аналитик "ВТБ капитала" Елена Сахнова.
АвтоВАЗ устроит майские каникулы
АвтоВАЗ определил график работы на апрель и май.
В апреле работники, занятые выпуском автомобилей и запасных частей, а также обслуживанием производства, будут задействованы четыре дня в неделю в две смены с продолжительностью каждой смены шесть часов. В мае, кроме праздников и выходных, нерабочими днями также объявлены 4, 5, 6, 7 и 8 мая с компенсацией в размере двух третей среднего заработка работника.
ИжАвто затормозил
1 апреля представители группы СОК, владеющей Ижевским автомобильным заводом (ИжАвто), официально заявили о том, что в ближайшее время предприятие может полностью остановить работу.
Это стало следствием ошибочной тактики руководства группы, не обращавшегося за господдержкой в уверенности, что ИжАвто будет куплен АвтоВАЗом. Когда стало очевидно, что сделка не состоится, просить помощи было уже поздно.
В группе СОК не скрывают того, что срыв сделки с АвтоВАЗом стал одной из главных причин грядущего закрытия завода. "Мы рассчитывали, что после завершения сделки новый собственник предприятия начнет выпуск новых моделей и загрузит ИжАвто, как это предполагалось изначально, однако, к сожалению, этого не произошло", – сказал начальник управления по связям с общественностью СОК Дмитрий Румянцев.
Рецепт от Дерипаски
Группа ГАЗ намерена до конца апреля договориться с банками о реструктуризации долгов в размере 45 млрд. руб., а после этого начать переговоры с поставщиками.
Владелец "Русских машин" Олег Дерипаска встретился с журналистами, чтобы рассказать о планах группы ГАЗ по выживанию в кризис. По его словам, в настоящее время ГАЗ ведет переговоры с банками о реструктуризации на пять лет задолженности в размере 45 млрд. руб. "К концу апреля мы ожидаем получить согласованную позицию банков и затем займемся основными поставщиками", – сказал он.
Седан по-таганрожски
ТагАЗ выводит на российский рынок седан собственной разработки. Новинка будет запущена в массовое производство летом этого года.
Таганрогские автомобилестроители не только разработали оригинальный дизайн, но и сконструировали новую платформу.
TAGAZ C-100 – одноклассник Hyundai Elantra, Ford Focus, Nissan Almera, но при этом сможет привлечь покупателя ценой. На внутреннем рынке модель будет стоить от 10 тыс. долларов США.
За два месяца автопроизводство в России снизилось в 3,4 раза
В январе-феврале 2009 года в России было произведено 76,1 тыс. ед. автомобильной техники, что в 3,4 раза меньше аналогичного показателя прошлого года (261,5 тыс. шт.), сообщает отраслевое агентство "Автостат".
Наиболее сильное падение производства зафиксировано в секторе грузовых автомобилей. Всего за первые два месяца был собран 8691 грузовик (включая шасси), что почти в 5 раз меньше аналогичного показателя прошлого года (41695 шт.). Сборка легковых автомобилей сократилась в 3,2 раза – с 209451 до 64989 машин. Выпуск автобусов упал в 4,3 раза – с 10389 до 2421 единицы. В марте выпуск автомобильной техники пока также идет в существенно меньшем объеме, чем в прошлом году.
"Фокус" с ценами
С 1 апреля автопроизводители изменили цены на свою продукцию.
Несмотря на кризис и падение продаж, некоторые заводы решили увеличить стоимость автомобилей, выпущенных в этом году. По мнению экспертов, на ценовую политику повлиял рост курсов доллара и евро, отчасти повышенные таможенные пошлины, а также цены на энергоресурсы.
Импорт не отступает
Несмотря на рост российского шинного рынка в последние годы, отечественные производители постепенно теряли свои позиции. Сегодня запросы потребителей переориентируются в более доступный сегмент В, где сильны позиции отечественных брендов.
За январь-сентябрь 2008 года в России было продано 31,1 млн. шин, что лишь немногим меньше, чем за весь 2007 год (35,8 млн. штук). Но российским заводам рост рынка существенных дивидендов не приносил: продажи росли в основном за счет премиального сегмента А, плотно оккупированного иностранными производителями. Если в 2007 году доля импорта легковых шин составила 39%, то за девять месяцев 2008 года – уже 48% (14,8 млн. штук). Даже в традиционном для российских шинников сегменте В их стали теснить южнокорейские и тайваньские марки.
ФАС проверит Lada
С 23 марта цены на Lada выпуска 2008 г. снижаются в среднем по модельному ряду на 7-8% и 25 марта "АвтоВАЗ" объявил о повышении цены на автомобили 2009 г. на 1,5%.
25 марта "АвтоВАЗ" погасит выпуск биржевых облигаций на 1 млрд. руб., сообщил представитель автоконцерна. Деньги уже перечислены на счет платежного агента – Новикомбанка, подтвердили организаторы займа.
Это не последнее подорожание в этом году: президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин ранее рассказывал поставщикам, что за год заводу необходимо повысить цены минимум на 9%. В 2008 г. цены выросли на 4,3%.
Перебор Lada
Больше 400 000 машин "АвтоВАЗу" в 2009 г. не продать, считают эксперты, план Бориса Алешина невыполним.
"АвтоВАЗ" планирует выпустить в апреле 29 тыс. автомобилей, в мае – 23 тыс., рассказал чиновник правительства Самарской области. За февраль-март завод выпустит 65 тыс. машин, а в январе стоял, так что за пять месяцев выпуск – около 120 тыс. машин. Представитель "АвтоВАЗа" заявил, что план верстается ежемесячно в зависимости от рынка. Менеджер "АвтоВАЗа" подтвердил цифры. За первые два месяца 2009 г., по данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи "АвтоВАЗа" снизились на 37%: 29 110 – в январе и 29 334 – в феврале, весь рынок упал на 38%.
Деньги уехали
Топ-менеджеры "АвтоВАЗа" не получат бонусов по итогам 2008-2009 гг., а их зарплаты будут сокращены.
Бонусы и премии обычно получают президент, вице-президенты, начальники управлений, директора производств, которые работают на контрактной основе, – всего 370 человек, говорит представитель компании, но сумму бонусов не называет. Общий доход некоторых из них был раскрыт в декларациях, поданных кандидатами перед выборами в Тольяттинскую городскую думу. Так, в 2008 г. Алешин заработал 12,4 млн. руб., старший вице-президент Виталий Вильчик – 16 млн. руб., вице-президент по экономике Алексей Пахоменко – 11,3 млн. руб.
Для стильных и молодых
"АвтоВАЗ" представит россиянам новый шедевр отечественного автопрома. На базе Lada Kalina планируется создать low-cost автомобиль.
По словам президента концерна Бориса Алешина, "этот автомобиль будет стильным и молодежным". Кроме того, планируется создать и более дорогое авто С-класса.
Новый двигатель для Lada Priora
19 марта АвтоВАЗ сообщил, что совместно с инжиниринговой фирмой Ricardo начал разработку нового мотора объемом 1,8 л. Этот двигатель планируется ставить на новую модель АвтоВАЗа Lada Priora (по итогам февраля она стала самым продаваемым автомобилем в России – 7,6 тыс.), а также на перспективную модель класса С, которую еще только предстоит разработать.
Британская Ricardo должна помочь АвтоВАЗу создать головку блока цилиндров двигателя и содействовать в калибровке мотора. Контракт подписан на два года, его стоимость не раскрывается.
Ricardo специализируется на проектировании двигателей внутреннего сгорания, коробок передач и других автокомпонентов, а также предоставляет консалтинговые услуги в сфере автомобилестроительной, транспортной и энергетической промышленности. Выручка за прошедший финансовый год (завершился в июне 2008 года) – 197,7 млн. фунтов. Капитализация на Лондонской бирже – 95,79 млн. фунтов. Участвовала в разработке автомобиля BMW Mini, а также ряда моделей Renault, Toyota и GM.
Магнитка увеличила в полтора раза сумму исков к ГАЗу
Арбитражный суд Нижегородской области принял решение продолжить рассмотрение двух исков ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" о взыскании просроченной задолженности с группы ГАЗ за поставленную продукцию в связи с ходатайствами сторон.
В частности, суд удовлетворил ходатайства истца об увеличении размера требуемой суммы долга и неустойки по одному иску до 968,614 млн. и 85,564 млн. рублей соответственно, по другому иску – до 400,301 млн. и 32,882 млн. рублей соответственно. Таким образом, общая сумма взыскиваемой просроченной задолженности составила около 1,5 млрд. рублей. Ранее заявленная сумма исков составляла 1,021 млрд. рублей. Представитель истца пояснил суду, что увеличение размера требований связано с перерасчетом суммы неустойки и перерасчетом с учетом фактического исполнения обязательств должником.
Коктейль "отверточная сборка"
Иностранные эксперты написали сценарии развития российского автомобильного рынка.
Автомобильный рынок в России в кризис может откатиться к уровню 2006 года – с 2,8 млн. до 1,8 млн. проданных автомобилей. Такой вывод содержится в исследовании "Российский авторынок: локализация, партнерство или сокращение производства?", обнародованном компанией The Boston Consulting Group (BCG). Перевод производства на российские мощности и локализация, как считают исследователи, помогут автопроизводителям выжить в кризис и захватить существенный объем рынка, но не позволят рассчитывать на большую прибыль – производство в России обходится пока очень дорого.
АвтоВАЗ дожимает СОК
Дилерский холдинг ОАО "Лада-Сервис" сообщил, что исполняющий обязанности его президента Сергей Шабанов и вице-президент Александр Наметкин написали заявления об уходе из холдинга по собственному желанию.
Господа Шабанов и Наметкин – выходцы из самарской группы СОК, и о том, что они должны покинуть "Ладу-Сервис" из-за конфликта с ее акционером, ОАО АвтоВАЗ, сообщал 10 марта. Источники утверждали, что команда группы СОК провела аудит "Лады-Сервис", в результате которого была обнаружена недостача автомобилей в дилерских центрах, однако пресс-служба АвтоВАЗа это опровергла. В группе СОК официально заявили, что она все-таки провела аудит "Лады-Сервис", но его итоги сообщить отказались.
АвтоВАЗ снизойдет до сельской местности
АвтоВАЗ подписал генеральное соглашение о партнерстве с государственным Россельхозбанком.
Соглашение АвтоВАЗа с Россельхозбанком предусматривает, что последний будет выдавать "жителям сельской местности, включая владельцев подсобных хозяйств, а также крестьянским хозяйствам и кооперативам" кредиты на покупку автомобилей Lada. Это соглашение является "социально значимым", подчеркнули на АвтоВАЗе, потому что позволит "улучшить качество жизни на селе и создать предпосылки для увеличения спроса на отечественные автомобили". Кредит будет выдаваться, если покупатель оплатит 5% первоначальной стоимости автомобиля. Параметры кредитной программы стороны не раскрывают, ссылаясь на то, что они прорабатываются. На АвтоВАЗе пояснили лишь, что в 2009 году планируют продать через банк 60 тыс. автомобилей – более 10% от производственного плана.
УАЗ продлит трехдневку
Трехдневная рабочая неделя, введенная на Ульяновском автомобильном заводе (УАЗ) с 16 февраля, продлится до 1 августа 2009 года.
По словам исполнительного директора УАЗа Сергея Юрасова, законодательство позволяет только полгода держать людей в режиме сокращенной рабочей недели. В случае если в августе продажа автомобилей не увеличится, руководство предприятия будет вынуждено произвести сокращение персонала, отметил г-н Юрасов. Он также добавил, что в первые месяцы года уровень продаж УАЗа снизился на 40%.
Автопром сокращается
Профсоюз работников автопрома прогнозирует новые масштабные сокращения в отрасли.
На предприятиях отечественного автопрома в первой половине этого года может быть сокращено около 50 тыс. сотрудников.
При этом заработная плата сотрудников отрасли может сократиться на 30-40%.
По словам заместителя председателя Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Виктора Горенкова, эти данные основаны на результатах мониторинга, проведенного этой организацией.

АВТОДИЛЕРЫ
Рельсы для "легковушек"
Борьба между железнодорожным и автомобильным транспортом за перевозки "легковушек" обостряется.
У автоперевозчиков даже в докризисные времена в этой сфере было больше конкурентных преимуществ. Как полагают эксперты рынка, в борьбе за клиента железнодорожники могут надеяться либо на создание новых логистических схем, либо на неразвитую сеть автодорог в России.
При выборе транспортных средств для перевозки автомобилей дилеры учитывают целый комплекс условий. По словам начальника службы транспортной логистики группы компаний "Автомир" Олега Александрова, в случае перевозки по железной дороге очень остро встает вопрос цены. Кроме того, организация железнодорожной доставки – процесс более трудоемкий. "Нужно определить, какой вагон необходим (крытый или открытый), нанимать охранника или нет. К тому же, чтобы доставить автомобили к окончательному месту назначения, на железнодорожную станцию все равно приходится подгонять автовоз, а это уже, как правило, другая компания. Соответственно, в случае повреждения машины сложнее отследить, на какой стадии перевозки оно произошло", – говорит Олег Александров.
Иномарки тормозят
В феврале в Россию ввезено втрое меньше легковых автомобилей, чем в феврале 2008 г., – около 54 800 штук, подсчитало агентство "Автостат" на основе данных ФТС.
Больше всех ввез Nissan, его доля составила 16%, на втором месте – Chevrolet (14,3%), на третьем – Hyundai (9,2%). Прежний лидер, Toyota, оказался на 4-м месте (6,9%). А Ford, который был в январе четвертым, в феврале оказался на 13-м месте, снизив поставки вдвое.
Чужая марка ближе к телу
Мировой кризис не заставил россиян пересаживаться с иномарок на изделия отечественного автопрома. Социологи из Всероссийского центра изучения общественного мнения, опубликовавшие 17 марта результаты одного из последних опросов, делают вывод: внешние факторы никак не сказались на тенденции последних лет – все меньшее количество наших сограждан предпочитает российские автомобили импортным авто и иномаркам отечественной сборки.
Если в 2006 году, когда ВЦИОМ проводил аналогичный опрос, большая часть респондентов (54%) заявляла о готовности купить российскую машину и 34% отдавали предпочтение иномаркам, то в 2009-м расклад качественно иной. Из тех, кто планирует приобрести автомобиль в ближайшие один-два года (кстати, таких оптимистов среди опрошенных оказалось сравнительно немного, 11%), около половины – 49% – сообщили о том, что собираются купить иностранный автомобиль, и только 22% заявили о приверженности к нашему автопрому.
Дилеров больше не будет
В годы роста авторынка в 2005-2007 гг. дилерские сети автопроизводителей росли на 30-40% в год, но этого было мало. Теперь строить автосалоны не только не на что, но и незачем.
Производители очень осторожны в оценке своих планов по развитию дилерской сети, хотя большинство из них говорят, что будут пристально следить за рынком и строить сети, ориентируясь на него. Если ориентироваться только на рынок, то количество дилеров придется уменьшать: по данным комитета автопроизводителей АЕБ, в январе-феврале продажи автомобилей упали на 36% до 252 314 машин.
Стратегия дилеров
У крупных дилеров оптимизма еще меньше, чем у их партнеров-производителей. С далеко идущими планами строительства дилерских центров и экспансии в регионы, которые рисовали автодилеры еще в середине прошлого года, придется распрощаться, говорят они. "Автомир" в 2007 г. планировал вложить в регионы $380 млн. в 2008-2010 гг. и увеличить сеть с 30 центров до 70. Но уже в 2008 г. компания инвестировала только $100 млн. против планировавшихся $150 млн., рассказал гендиректор "Автомира" Николай Груздев. Теперь о цифре $380 млн. можно забыть: в 2009 г. "Автомир" вложит менее $20 млн. в достройку уже начатых дилерских центров. Для возобновления строительства нужно, чтобы появились доступные кредитные ресурсы и чтобы инвестиции себя окупали, а сейчас нет ни того ни другого, говорит он.
"Рольф" увеличил выручку
Выручка группы компаний "Рольф" в 2008 году по МСФО, по предварительным данным, увеличилась по сравнению с 2007 годом на 17,7% и составила 4,67 млрд. долл.
Показатель EBITDA в 2008 году вырос почти на 22%, до 360 млн. долл. Общий долг ГК "Рольф" по итогам 2008 года составил около 800 млн. долл., из которых 250 млн. долл. приходится на еврооблигации. На конец 2008 года сумма наличных средств на банковских счетах группы компаний составила 225 млн. долл., чистая задолженность была на уровне менее 600 млн. долл.
Минус 38%
11 марта Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах новых автомобилей в январе-феврале.
По данным АЕБ, за два месяца они снизились на 36% и составили 252,3 тыс. машин. Продажи в феврале также упали – на 38%, до 134,9 тыс. машин. Среди иномарок первое место занял бренд Chevrolet, второе – Ford, третье – Hyundai (та же ситуация была в январе). Лидером российского авторынка остается Lada, которая по объему продаж почти втрое опережает Chevrolet.
В то же время продажи премиальных брендов растут второй месяц подряд. Если в январе положительную динамику показали пять премиальных марок (Mercedes-Benz, Lexus, Infinity, Jaguar и Porsche), то в феврале – уже шесть: BMW, Audi, Infinity, Hummer, Cadillac и Jaguar (причем два последних бренда смогли их удвоить), а Mercedes-Benz сохранил их на прошлогоднем уровне.


АВТОДЕБЮТ
Kia отметилась в Сеуле
Kia представил в Сеуле сразу три новинки.
Главной премьерой Kia Motors на ежегодной автомобильной экспозиции в Сеуле, безусловно, стал Sorento следующего поколения. Однако компания, стремящаяся войти в число лидеров мировой автомобильной промышленности, и усиленно работающая на перспективу, показала еще две любопытные машины: седан представительских размеров и необычное гибридное авто. Впрочем, обо всем по порядку.
Уличный внедорожник
SsangYong представила на Сеульском автосалоне показала свежую модель C200.
В виде концепта C200 был продемонстрирован на автосалоне в Париже в октябре 2008 года в качестве первой модели с несущим кузовом в линейке внедорожников SsangYong. To, что машина будет продаваться в варианте, обнародованном в Сеуле, не преувеличение. Ни во внешнем облике, ни в убранстве интерьера C200 нет ничего, что навевало бы мысли об авангардных и чересчур эффектных дизайнерских решениях, которые обычно свойственны концепт-карам. Хотя в создании облика городского компактного внедорожника и поучаствовало итальянское ателье Giugiaro's ItalDesign, новый SsangYong – одна из тех машин, которые с первого взгляда кажутся знакомыми. Спокойная брутальная внешность кроссовера, которую "делают" мускулистые крылья, хищные передние фары, суровые очертания бамперов, дополненных решетчатыми вставками, сразу же приятно успокоит одних и не понравится другим. Интерьер тоже вышел без каких бы то ни было неожиданностей.
Дизельный стритрейсер
В Лейпциге компания Volkswagen представила новое поколение заряженной версии культового хэтчбека Golf VI с дизельным двигателем.
Автомобиль получил к имени приставку GTD и будет продаваться в Западной Европе, начиная с весны этого года. Ну а к осени, возможно, он доберется и до России.
Спортивный Golf VI, оснащенный дизельным мотором, является некой вариацией заточенного под уличные гонки Golf GTI с 210-сильным бензиновым турбированным агрегатом TFSI. Дизельные двигатели уже давно полюбились европейским потребителям, и спортивный GTD успешно продавался с 1982 года. Такой автомобиль оказался несколько предпочтительнее бензинового по тяге на нижних оборотах и по экономии топлива. Новые версии уже шестого поколения Golf не только придерживаются традиций предыдущих дизельных "спортсменов", но и выводят их на новый уровень.
Кроссовер Ford Focus
В Амстердаме на шоу AutoRAI 2009 представлена спецверсия Ford Focus X Road.
Кроссовер, созданный на базе универсала Focus Wagon Titanium, оснащен двигателем объемом 1,8 л мощностью 125 л. с., который в качестве топлива может использовать как обычный бензин, так и биоэтанол. Среди внешних особенностей экологичной новинки – 17-дюймовые колесные диски, а также переработанные бамперы, которые вкупе с накладками на пороги и колесные арки адаптируют автомобиль ко внедорожной эксплуатации. Машина начнет продаваться в Нидерландах в июле, вот только ее производство ограничится всего лишь 300 экземплярами.
Сила традиций
Компания Subaru готовится показать на автосалоне в Нью-Йорке представительский седан Legacy 2010 модельного года.
Машина воплотила в себе некоторые дизайнерские находки других компаний, в том числе и европейских, что смотрится несколько необычно. Однако в части технической начинки японские инженеры остались верны своим идеалам и сделали новый флагманский седан еще более динамичным, стремительным и ярким в вождении.
Похоже, лавры художников из BMW не дают спокойно спать специалистам Subaru. Автомобиль, построенный на новой платформе, стал походить на перенесшую пластическую операцию "семерку" BMW. Вместо агрессивных фар и растопыренных ноздрей на капот приделана ничего не выражающая маска с раскосыми фонарями головной оптики. В основании задней стойки крыши можно заметить мюнхенский изгиб Хофмайстера. А кормовые фонари похожи на те, что красуются в "трешках". Не обошлось и без наветов со стороны японских конкурентов. С непривычки кажется, что колесные арки с широкими выштамповками инсталлированы с Mazda 6. Ну а завершают картину растолстевшие боковины капота, делая некогда динамичный автомобиль похожим на кита. К счастью, это лишь иллюзия, потому что, по правде говоря, новый Legacy обладает еще большим спортивным характером, чем прежде.
Дачный вариант
В Женеве лидеры авторынка представили новую линейку автомобилей семейного класса.
1. Saab представил многофункциональный спортивный универсал с возможностями внедорожника, который получил название 9-3X. Это авто является усовершенствованным вариантом модели 9-3 SportCombi. Дорожный просвет увеличили на 35 мм, а также установили систему полного привода XWD, которая в зависимости от уровня сцепления колес с дорогой распределяет крутящий момент между осями. Saab 9-3X может похвастаться и просторным багажным отделением объемом 419 л, которое может расшириться до 1287 л. Модель предлагается с двумя вариантами двигателей: бензиновым турбированным агрегатом объемом 2 л (210 л. с.) с модификацией XWD или же с дизельным мотором объемом 1,9 л (180 л. с.), но с передним приводом.
Индийская простота
Индийская компания Tata выпустила на рынок одну из самых ожидаемых и известных своих моделей под наименованием Nano.
В качестве концептуальной модели небольшой автомобильчик был представлен общественности еще в январе 2008 года. Тогда он наделал много шума, но европейские потребители смогли оценить машину только недавно, во время презентации на автомобильном салоне в Женеве. Главным достоинством Nano стала цена примерно в 2,5 тыс. долл., из-за которой машина может занять лидирующие позиции на рынках развивающихся стран.
Электрокар для автобанов
26 марта американская Tesla Motors презентовала в Калифорнии инновационную машину.
Семиместный люксовый автомобиль Model S работает исключительно на электроэнергии и, по словам представителей компании, станет первым серийным электрическим седаном, подходящим для того, чтобы мчаться по автобанам. Заявлено, что машина начнет сходить с конвейера в 2011 году.
Основанная в 2003 году Tesla Motors специализируется на создании безвредных для окружающей среды электрокаров. Ее предыдущий автомобиль с нулевым выхлопом, двухместный Tesla Roadster, продается в США и в Европе уже сейчас. И в прошлом году компания заявила, что из-за высокого спроса наращивает производство высокоэффективного транспортного средства с ценником около 100 тыс. долл.
Маленький силач
Audi объявила сроки выхода кроссовера Q3.
Машина станет позиционироваться на ступеньку ниже кроссовера Q5 и будет построена на платформе самой громкой новинки прошлого года Volkswagen Golf VI. По предварительным данным, Audi Q3 будет представлена в качестве концепта уже в начале следующего года, а в салонах дилеров она появится в 2011 году.
Дизельный болид
Для участия в гонках в Ле-Мане компания Audi приготовила техническую новинку – первый в мире двухместный дизельный спорт-прототип второго поколения R15 TDI.
Автомобиль сконструирован с точки зрения максимальной выносливости и, по мнению сотрудников спортивного отделения компании, способен стать основой для целой серии гоночных болидов.
Сердце Audi R15 TDI – новый двигатель V10 TDI мощностью свыше 600 л. с., развивающий максимальный крутящий момент более 1050 Нм. Этот мотор компактнее и легче 12-цилиндрового двигателя предшественника – Audi R10 TDI. Уделено внимание и экологии. На R15 TDI применяется новое поколение облегченных сажевых фильтров.
Автогибрид для пробок на дорогах
Автомобилестроитель Citroen и производитель электроники Sony Computer Entertainment готовятся представить специальную версию кроссовера C-Crosser с портативной версией игровой консоли PlayStation.
C-Crosser Exclusive PSP Edition будет дополнительно укомплектован консолью PSP Slim & Lite, которая разместится в специальном держателе в подголовнике переднего сиденья. К приставке будет прилагаться пара игр и карта памяти Memory Stick PRO Duo на 4 Гб. В остальном никаких особых изменений в конструкции серийной модели не предполагается: C-Crosser Exclusive PSP Edition построен на базе модели с дизельным двигателем объемом 2,2 л и мощностью 160 л. с. с ксеноновыми фарами, системами климат-контроля и ESP, поддержкой Bluetooth, навигационной системой Citroen NaviDrive и музыкальным сервером, способным хранить до 2500 композиций. Идея добавить ко всему этому игровую консоль не вызвала особого энтузиазма даже на форуме фанатов PlayStation. Здесь решили, что приставка в подголовнике – просто предложение ворам разбить боковое стекло и поживиться. Да и переплачивать за эту опцию несколько тысяч евро вместо пары сотен за обычную PlayStation вряд ли кто захочет. По разным данным, на европейском рынке "консольная" версия кроссовера будет стоить то ли 28345, то ли все 33900 евро.
Горячий Opel
На автосалоне во Франкфурте Opel собирается представить "заряженную" версию седана Insignia, получившую обозначение ОРС.
Машина имеет систему полного привода с активным дифференциалом, способным перераспределять момент между колесами задней оси, что обеспечивает ей лучшую управляемость в экстремальных режимах езды. На Insignia будет устанавливаться 6-цилиндровый бензиновый мотор, который благодаря двум турбинам развивает 320 л. с. Автомобиль получит голубую окраску и пятиспицевые 20-дюймовые диски.
Экологическая экономия
Компания Renault представила самый дешевый автомобиль, который концерн в настоящее время будет продавать в Европе. По поступившей информации дочерняя автомобильная фирма Dacia готова продавать свой хэтчбек Sandero во Франции по рекордно низкой цене – всего лишь за 5,9 тыс. евро.
Новый продукт Dacia смог завоевать любовь "зеленых" не только своей новой силовой установкой, но и оптимизацией технологического процесса производства в соответствии с требованиями экологов. Теперь в отделке применяются детали из легко перерабатываемых материалов, которые можно использовать для производства других машин. Из них 95% пластиков изготавливаются из промышленных отходов других производств. Изготовление этих машин налажено в Румынии, фактически в центре Европы. Все циклы, сопутствующие сборке, сосредоточены в радиусе двух километров вокруг головного предприятия Dacia. А это дает возможность сократить время и путь транспортировки деталей, а следовательно, и снизить выбросы СО2 в атмосферу от десятков грузовиков, задействованных в этом процессе.


АВТОСАЛОНЫ
Урал перестал покупать иномарки
Свежие данные о падении российского авторынка опубликовало агентство "Автостат": иномарки в январе-феврале продавались на 33% хуже, чем в прошлом году, отечественные машины – почти на 40%. Всему виной кризис: доходы населения падают, а автокредиты заморожены.
Хуже всего иномарки продавались на Урале: падение рынка составило 43,4% по сравнению с 2008 годом. Почти в два раза реже стали покупать машины в Поволжье, на юге России и в Татарстане, сообщает "Автостат". В Центральной России, Москве и Санкт-Петербурге, судя по данным агентства, у населения осталось больше денег на покупку нового авто, а потому продажи там сократились меньше – на 24-29%.
Будущее авторынка
Кризис заставляет россиян отказываться от покупки новых иномарок в пользу подержанных.
Оживлению вторичного рынка должны способствовать изменения в законодательстве, в частности поправки к статьям 154 и 164 Налогового кодекса, отменяющие двойное взимание НДС при продаже подержанных авто по системе трейд-ин. Благоприятную роль, по идее, должно сыграть и повышение таможенных пошлин, одновременно провоцирующих подорожание новых иномарок и делающих ввоз подержанных экономически невыгодным. Кроме того, в ближайшие годы произойдет существенный рост парка иномарок в возрасте от 3 до 7 лет – сегмента, в котором традиционно наблюдается высокая активность вторичных продаж. По некоторым оценкам, в текущем году количество таких машин превысит два миллиона, а в следующем – приблизится к четырем.
"Альфа" наехала на "Рольф"
Компания A1 Investments, инвестиционное подразделение "Альфа-групп", предложила крупнейшему российскому автодилеру – группе компаний "Рольф" объединиться со своим холдингом "Независимость".
В начале марта агентство Standard & Poor"s указало, что у "Рольфа" на начало года $310 млн. долга приходилось на краткосрочные кредиты и есть "риск неспособности продлить данные линии". Зная, как сложно перекредитоваться даже отраслевым лидерам, А1 известила о своем интересе сразу несколько торговых компаний, включая "М.Видео" и "Техносилу".
"Рольф" сел на Mitsubishi
"Рольф импорт" и Mitsubishi Motors Corporation подписали новое соглашение об эксклюзивной дистрибуции всех импортируемых на российский рынок новых автомобилей марки Mitsubishi.
Новый документ продлевает партнерство компаний на российском рынке еще на пять лет. Как отмечается в материалах "Рольфа", в 2008 году было импортировано на российский рынок 112 тыс. автомобилей марки Mitsubishi.
Европейский авторынок притормозил падение
Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA 13 марта опубликовала итоги продаж автомобилей в Европе за февраль.
По данным ACEA, в феврале в Европе было продано на 18,3% новых легковых автомобилей меньше, чем годом ранее, – 968 тыс. шт. Это самое серьезное февральское падение продаж за все время, в течение которого ACEA анализирует рынок (ассоциация охватывает 27 стран-членов ЕС, а также страны, образующие Европейскую ассоциацию свободной торговли: Исландию, Норвегию, Швейцарию и Лихтенштейн). Автопродажи в Европе падают десятый месяц подряд. В январе, например, продажи упали на 27% – до минимального за последние 20 лет уровня.


СП АВТО
Конвейерное отключение
Иностранные автоконцерны сокращают производство в России.
2 апреля российский офис Ford сообщил, что "вынес на рассмотрение профсоюза предложение о введении сокращенной (четырехдневной) рабочей недели" на заводе "Форд-Всеволожск" (Ленобласть). По словам представителя Ford Екатерины Кулиненко, концерн прогнозирует падение продаж на авторынке России в 2009 году на 47%, до 1,6 млн. машин и хочет ввести сокращенную рабочую неделю, "чтобы избежать сокращений персонала" на "Форд-Всеволожске". Она уточнила, что сокращенная неделя уже введена на ряде заводов Ford в Европе. Российский завод Ford может проработать в сокращенном режиме с начала июня по октябрь. Но лидер профсоюза Алексей Этманов говорит, что эта инициатива может обернуться очередным конфликтом профсоюза с администрацией завода. По данным профсоюза, в 2009 году "Форд-Всеволожск" снизит производство с прошлогодних 65 тыс. до 63,2 тыс. машин.
BMW подкатит внедорожники в Калининград
26 марта глава российского офиса BMW Кристиан Кремер сообщил, что компания приняла решение о начале сборки на калининградском "Автоторе" внедорожников X5 и X6.
По словам господина Кремера, "Автотор" будет собирать автомобили с полной гаммой двигателей, которая сейчас предлагается (3-4,8 л бензиновые и 3-3,5 л дизельные для X5 и 3,5-4,4 л бензиновые и 3-3,5 л дизельные для X6), а наличие сборки этих автомобилей в России "позволит обеспечить их соответствие любым пожеланиям клиента по цвету и комплектации". Комплектации X5 и X6 калининградской сборки в BMW раскрыть отказались.
Skoda переведет Octavia на полный цикл
Skoda намерена начать до середины этого года сборку полного цикла модели Octavia на своем калужском заводе.
По соглашению о промсборке завод должен перейти на полный цикл производства лишь к осени 2010 года, но компания решила ускорить процесс. "Нам необходимо отладить процесс производства. Если мы будем ждать со всеми моделями до 2010 года, мы можем не успеть в срок", – говорит собеседник. По словам пресс-секретаря калужского завода VW Ольги Ветошкиной, в этом году на заводе будет налажена предсерийное производство, и автомобили пока не пойдут в продажу. Она подтвердила, что Octavia станет первой моделью, которая будет переведена на полный цикл.
Isuzu по-дальневосточному
В Приморском крае будет создано сборочное производство автомобилей. "Соллерс" будет выпускать на Дальнем Востоке коммерческие автомобили уже к концу этого года. Скорее всего это будут японские Isuzu.
Об этом сообщил 26 марта первый вице-премьер Игорь Шувалов. Первые автомобили сойдут с нового конвейера уже в IV квартале 2009 г., пообещал замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев, а к 2012 г. на Дальнем Востоке будет создано "полноценное автосборочное производство".
Вкратце
Magna построит завод по производству пластиковых компонентов для завода Volkswagen в Грабцеве. Запуск намечен на июнь 2010 г.
BASF рассчитывает на российский автопром
18 марта немецкий химический концерн BASF объявил об открытии завода по производству автомобильных каталитических нейтрализаторов (катализаторов) в Красногорске.
Объем инвестиций в новый завод и планируемый объем производства в BASF не раскрывается. Мощность завода может составить до 1 млн. катализаторов для легковых автомобилей в год, кроме того, предусмотрена возможность для расширения производства за счет линии выпуска катализаторов для грузовых автомобилей. По оценке экспертов, объем инвестиций в такой завод составляет около 10-15 млн. долл.
Nissan готовится к работе
Сборочное предприятие японского автоконцерна Nissan в Санкт-Петербурге будет введено в строй в конце мая или начале июня, несмотря на кризис, заявила губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко.
Hyundai задумалась о Kia
Hyundai Motor рассматривает возможность выпуска на заводе в Санкт-Петербурге автомобилей Kia.
Об этом сообщил гендиректор "Хендэ мотор СНГ" Керри Чо. Окончательное решение еще не принято, сказал он.


ИНОКОМПАНИЯ
Kia едет на футбол
Kia Motors Rus стала официальным спонсором Российской футбольной премьер-лиги и футбольного клуба "Спартак-Москва".
Компания получила статусы "Официальный спонсор" и "Официальный автомобиль" чемпионата России по футболу и футбольного клуба "Спартак-Москва".
Падение продаж в России не расстраивает японцев
В этом году продажи новых японских автомобилей в России упадут на 40%, продажи подержанных – на 200%, однако даже при таком пессимистичном прогнозе японцам удастся сохранить долю рынка, прогнозирует директор агентства "Автостат" Сергей Целиков.
"В этом году новых иномарок в России будет продаваться на 40% меньше, – говорит Сергей Целиков. – Примерно на столько же упадут продажи японских концернов Toyota, Nissan, Mazda и других". Хотя на фоне 70-процентного провала европейского и американского рынка прогноз по России внушает японским автопроизводителям некоторый оптимизм.
Ford пошел на взлет
Ford в третий раз с начала года повышает цены на свой модельный ряд – на этот раз на 5%. Но самая популярная на сегодня иномарка Ford Focus, наоборот, подешевела в базовой комплектации до 345 тыс. руб. Это позволило Focus попасть в госпрограмму субсидирования процентных ставок по автокредитам.
Это уже третья индексация цен на Ford в России с начала года. В январе они также были повышены на 5%, в феврале – на 4,5%. Глава российского офиса Найджел Брекенбери не исключил, что подорожание "не последнее за этот год". Он пояснил, что Ford вынужден повышать цены вслед за ростом пошлин на импорт новых иномарок, а также плавной девальвацией рубля. И если введение новых пошлин (на уровне 30% вместо прежних 25%) было отыграно предыдущим ростом цен в январе-феврале, то девальвация рубля может продолжиться, и в этом случае Ford продолжит дорожать, пояснил господин Брекенбери.
Воспитание в духе дао Toyota
Опубликован анонс книги Джеффри Лайкер и Дэвид Майер "Талантливые сотрудники. Воспитание и обучение людей в духе дао Toyota".
Toyota – компания, сумевшая поразить мир успехами не только в производстве машин, но и в "производстве" людей – воспитании и обучении сотрудников, с которыми очень трудно сравниться и сравняться по ответственности отношения к порученному делу и качеству работы. А труд Джеффри Лайкера и Дэвида Майера – одна из серии книг о Toyota – соответственно о том, как это удалось, то есть о тойотовской системе управления персоналом. О ней вообще-то написано немало, но такой массив данных под одной обложкой встретишь нечасто. Да, чтение нелегкое, но, справившись с этим делом, ясно представляешь себе, как это работает у них. И столь же ясно понимаешь, что у нас делать то же невозможно. Но ведь авторы к этому и не призывают. Они лишь дают информацию для размышления, позволяющую расширить кругозор. И попытаться что-то изменить у себя в компании.
Народный спортсмен
В мае этого года на российский рынок выходит культовый спортивный автомобиль Volkswagen Scirocco.
Для нового Scirocco на выбор предлагаются только 4-цилиндровые моторы TSI, объемом 1,4 и 2,0 л, мощность которых составляет 160 и 200 л. с. соответственно. Их изюминкой стала система наддува, включающая компрессор и турбину, соединенные последовательно. Сначала трудится компрессор, имеющий механический ременной привод, повышая крутящий момент на низких оборотах, а затем включается турбонагнетатель. Тем самым 1,4-литровый двигатель развивает удельную мощность 114 л. с. на один литр рабочего объема.
Kia рассчитывает на рост
Kia Motors, несмотря на кризис, намерена увеличить продажи в России этом году на 13,4%, до 100 тыс. автомобилей, и войти в пятерку лидеров. Помочь в этом должны специальная кредитная программа Kia Bank, ограничение роста цен, поддержка дилеров и активный маркетинг.
С 1 марта "Киа Моторс Рус" стала единственным (вместо "Автотора" и Sokia) дистрибьютором Kia. 16 марта новая команда менеджеров объявила о своих планах на этот год. По словам управляющего директора "Киа Моторс Рус" Владимира Дукельского, в первую очередь в компании намерены заняться отладкой базовых процессов: реформой дилерской сети, маркетингом и кредитованием.
Одолжит на Kia
Kia не планирует получать банковскую лицензию и открывать банк в России и будет работать только с банком-партнером.
Об этом заявил управляющий директор Kia Motors Rus Владимир Дукельский. Газпромбанк – единственный партнер Kia Motors Rus по банковскому проекту, говорит вице-президент банка Анна Горячева.
Условия программы партнеры пока не разглашают. Срок кредитования не будет превышать пять лет, первоначальный взнос – от 10%, базовая ставка в рублях – 17%, но Kia может субсидировать часть ставки, рассказывает источник в компании. Речь идет о ставке в 17%, подтвердил представитель Газпромбанка.
Гус на фаэтоне
Компания Volkswagen стала официальным спонсором сборной России по футболу.
Соглашение о партнерстве рассчитано до 2012 года. В рамках сотрудничества тренерскому штабу российской сборной для обеспечения мобильности будет передан парк автомобилей марки Volkswagen. Главный тренер национальной сборной Гус Хиддинк получит в свое распоряжение Volkswagen Phaeton – представительский седан ручной сборки, созданный на Стеклянной мануфактуре в Дрездене.
Кто выдаст кредит?
Дочерние банки компаний-автопроизводителей в развитых странах финансируют львиную часть продаж автомобилей своих концернов. Подразделения почти всех этих банков есть и в России, но они пока не очень активны.
Ford Motor Credit Company, дочерняя компания Ford Motor Company, финансирует около 40% продаж новых автомобилей Ford, Lincoln и Mercury в США. На кредиты "дочки" Renault – RCI Bank покупаются 32,5% автомобилей марки во Франции. Казалось бы, автокомпании могут поддержать падающие продажи в России, увеличив кредитование через свои банки. Но привлечь дополнительные ресурсы в условиях кризиса способные немногие.


АВТОРЫНОК
Акции вместо зарплаты
Ряд частных инвесторов заинтересованы в покупке доли в немецком автопроизводителе Opel, принадлежащем американской GM, сказал министр экономики Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг.
Государство может поддержать проблемную компанию только при выполнении определенных условий. "Есть заинтересованные стороны, и они могут стать инвесторами. Довольно интересно, что они задают те же вопросы, которые задавали мы в прошедшие недели, и выдвигают те же требования, что и мы", – сказал он в эфире телеканала ARD. "Это показывает еще раз, что государство не может занимать место инвестора без выполнения тех условий, которые должны быть выполнены... Инвесторы есть, они серьезны", – добавил он.
Неусидчивый топ-менеджер
По решению наблюдательного совета PSA Peugeot Citroen Кристиан Штрайф будет освобожден от занимаемой должности немедленно.
Как стало известно из неофициальных источников, уйти в отставку ему придется во многом из-за своей импульсивности. Имя преемника Штрайфа известно – с 1 июня его кресло займет бывший главный исполнительный директор англо-голландского сталелитейного концерна Corus Филипп Варэн. До этого времени у руля PSA Peugeot Citroen будет находиться производственный и технический директор концерна Ролан Варданега.
Porsche возбудила зависть инвестбанкиров
За период с августа 2008-го по январь 2009 года доналоговая прибыль Porsche составила 7,3 млрд. евро – это в четыре раза больше 1,6 млрд. евро, которые компания заработала за аналогичный период прошлого финансового года.
Большую часть доналоговой прибыли обеспечили операции с опционами на акции VW, которые принесли ей за шесть месяцев 6,8 млрд. евро доналоговой прибыли. В конце октября Porsche сообщила, что напрямую или через опционы контролирует 75% бумаг VW.
VW делает ставку на Индию
Volkswagen всерьез заинтересовался Индией. Несмотря на кризис, открывает в этой стране новый завод, с конвейера которого первые автомобили сойдут уже в ближайшее время.
Ранее Volkswagen (VW) уже пытался выйти на индийский рынок. Так, концерн планировал построить завод в штате Андхра-Прадеш. Но из-за коррупционного скандала эти планы не были реализованы. В конце 2006 года было подписано соглашение о намерениях между VW и правительством штата Махараштра о строительстве завода в Чакане.
Строительство завода с производственной мощностью 110 тыс. автомобилей в год, длившееся менее полутора лет, будет завершено на девять месяцев раньше, чем планировалось. В этот проект вольфсбургский концерн вложил 580 млн. евро – ни одна немецкая компания не делала столь крупных инвестиций в Индии. До конца 2010 года на завод будут приняты 2500 сотрудников, целый ряд дополнительных рабочих мест создадут и местные поставщики автокомпонентов.
Японский автофронт
30 марта стало известно, что из-за кризиса падение производства японских автогигантов достигло 56% по сравнению с февралем прошлого года.
Никогда еще в истории автопром Японии не уходил в такой минус. Экспортные поставки Honda упали на 46%, Toyota – на 57%. В целях собственного спасения компании закрывают заводы и одновременно переводят производства в более дешевые страны – в том числе в Россию.
Обвал произошел в одночасье – с новости, что Toyota ушла в сплошной "красный цвет". Сначала недоумение: как это может быть после сообщений, что Toyota впервые за 70 с лишним лет обогнала General Motors? Теперь сногсшибательные новости с автофронта следуют одна за другой. Продажи "большой тройки" (Toyota, Nissan, Honda) стремительно падают. Только в отличие от заокеанской тройки (GM, Chrysler и Ford) на многомиллиардную поддержку властей японцы не надеются.
Тормоза "Альфы"
Лондонский фонд Pamplona Capital Management, связанный с акционерами "Альфа-групп", выкупил обанкротившегося немецкого производителя автокомпонентов TMD Friction.
Сделка, сумма которой не раскрывается, позволит TMD сохранить 3800 рабочих мест и освободит компанию от долгов, надеется ее гендиректор Дерек Уитуорт. Данных по долгам TMD нет, ее выручка в 2008 г. – 639 млн. евро.
Авто – класс
Подведены итоги ежегодной национальной премии "Автомобиль года в России 2009". Столь высокое звание получили 19 моделей различных марок. 18 машин-победителей в своем классе и одна в специальной номинации "Новинка года".
В классе "Городские автомобили" уверенную победу одержал Peugеot 107. В категории "Малый класс" выиграл компактный Ford Fiesta. Лидер в "Малом среднем классе" – Mitsubishi Lancer. Надо сказать, что Lancer уже четвертый год подряд удостаивается этого титула. В "Среднем классе" высшую ступень пьедестала занимает Honda Accord. Причем ей удается удержаться на этом месте третий год подряд. В "Бизнес-классе" также третий год подряд лидерство удерживает Toyota Camry. Лучшим автомобилем года в "Представительском классе" стал BMW 7 Series – модель, которая пользуется заслуженным признанием уже долгое время. "Представительский класс "Премиум" возглавил Maybach.
Европа теряет доходность
Европейским компаниям в этом году предстоит пережить очередную волну падения прибыли. В целом снижение доходности может составить до 50%.
Серьезно ухудшится ситуация у ведущих европейских автопроизводителей. Volkswagen также заявил о возможных потерях по итогам трех месяцев этого года, а его основной конкурент BMW подтвердил снижение прибыли в указанный период. "Прибыльность европейских компаний значительно упадет не только в этом, но и в следующем году, – сказал эксперт Лондонской школы экономики Том Кирхмайер. – Наибольшие потери понесут компании, которые производят капиталоемкую продукцию".
В Токио приедет вдвое меньше автопроизводителей
Число участников международной автомобильной выставки в Токио, проходящей каждые два года, уменьшилось вдвое, а ее программа сокращена на четыре дня. Об этом заявил глава Японской ассоциации автомобильной промышленности Сатоси Аоки.
В этом году на мотор-шоу представят свою продукцию 22 компании из девяти стран против 241 компании из 12 стран во время прошлой биеннале. От участия во всемирно известной выставке, которая пройдет с 23 октября по 4 ноября, уже отказались General Motors, Ford, Chrysler, Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz. Все они объясняют свое решение тяжелыми последствиями нынешнего кризиса и необходимостью сокращать расходы. Среди крупных иностранных компаний, которые все же представят в Токио свою продукцию, остаются Porsche, Ferrari и Hyundai. Восемь крупнейших японских автопроизводителей, включая Toyota и Nissan, также покажут свои новинки, но четыре основных изготовителя грузовых автомобилей в условиях стремительного падения продаж своей продукции отказались от участия.
Выбраться из колеи проблем
Правительство Германии дотирует утилизацию старых и покупку новых автомобилей.
В Германии проводится общенациональная антикризисная акция, суть которой заключается в том, чтобы вручить автомобилистам, владеющим машинами старше девяти лет, денежные премии в размере 2,5 тыс. евро на утилизацию старого транспортного средства и приобретение нового. Кроме того, Opel предоставляет покупателям, выбравшим автомобиль этой марки, еще и скидку в 15%. Возможен вариант получения общей скидки 5 тыс.
Арабский фонд станет крупнейшим акционером Daimler
Aabar Investments, государственный инвестиционный фонд Абу-Даби, выкупит большую часть допэмиссии (9,1 из 10%) германского концерна Daimler, производителя машин Mercedes-Benz, на сумму 1,95 млрд. евро и станет его крупнейшим акционером.
Как полагает эксперт по автомобильной отрасли, глава Института экономики автопромышленности высшей школы Нюртлингена-Гайслингена Вилли Диез, в лице совладельцев из Арабских Эмиратов у концерна Daimler появился стратегический партнер, ориентированный на долгосрочное сотрудничество. Инвестиционная компания Aabar Investments PJSC, которая контролируется государством через фонд International Petroleum Investment Company (Ipic), привнесет в структуру акционеров Daimler стабильность. "У компании BMW есть свой крупный акционер – семья Квандт. У концерна Volkswagen есть Porsche. Теперь, когда в числе акционеров Daimler, помимо Кувейта и Deutsche Bank, числится эмират Абу-Даби, можно утверждать, что порядка 20% акций штутгартского автоконцерна в надежных руках", – полагает г-н Диез. Согласно его логике, вхождение в состав акционеров Daimler государства Персидского залива должно обезопасить концерн от хедж-фондов, у которых нет долгосрочных стратегических интересов и которые могут сильно навредить автопроизводителю.
Ford ведет переговоры с потенциальными покупателями Volvo
Американский автопроизводитель Ford Motors провел предварительные переговоры с потенциальными покупателями своего убыточного шведского подразделения Volvo Cars.
Интерес к приобретению Volvo проявили китайский автопроизводитель Geely Automobile Holdings и консорциум европейских инвесторов. "Ford удовлетворен количеством и качеством потенциальных покупателей и провел предварительные обсуждения с целью убедиться в их заинтересованности в бизнесе Volvo", – заявил представитель компании Джон Гардинер. Американская компания сообщила также об изменениях в составе совета директоров, поскольку два директора Ford Джон Бонд и Джорма Оллила, посвятившие компании более восьми лет каждый, более не могут уделять необходимое время своим обязанностям. На их должности придут бывший лидер правящей партии в нижней палате конгресса США Дик Гефардт и председатель совета директоров и гендиректор DTE Energy Энтони Эрли. Г-н Гефардт известен как яростный сторонник профсоюзов, которые поддерживали политика на протяжении всех 28 лет его карьеры в конгрессе.
"Зеленый" ретрокар
Группа молодых специалистов на заводе опытной продукции в Зиндельфингене построила псевдореплику самого первого автомобиля в истории, сконструированного Карлом Бенцем в 1886 году – концепт Mercedes F-CELL Roadster".
Моторизированная коляска Карла Бенца считается самым первым бензиновым автомобилем в истории, и столь недвусмысленный намек должен напомнить общественности о том, что значит Mercedes-Benz в мире автомобилестроения.
Работа над машиной продолжалась около года, в течение которого 150 молодых инженеров пытались соединить старые традиции с технологиями будущего. Концепт-кар должен был максимально походить на своего далекого предка, но при этом не уступать современным машинам по совершенству технической начинки. И специалистам Mercedes все же удалось решить эту непростую задачу.
Миллиарды благородной автокузницы
Porsche удалось договориться о привлечении синдицированного кредита на 10 млрд. евро для финансирования покупки акций Volkswagen AG.
Финансирование будет предоставлено компании в два транша сроком на 12 месяцев. Других условий займа, в частности процентной ставки по кредиту, в Porsche SE не сообщили, отметив лишь, что договоренности с банками базируются на рыночных принципах. Вместе с тем в сообщении автоконцерна отмечается, что кредитный лимит, открытый компании, может быть расширен до 12,5 млрд. евро. "В связи с чрезвычайно сложной экономической ситуацией в мире и потрясениями на фондовом рынке банкам потребовались дополнительные оценки, поэтому завершение сделки потребует дополнительного времени", – поясняют ситуацию в компании. Расплатиться с кредитом автоконцерн планирует уже в самое ближайшее время. Первый и меньший транш будет погашен уже до мая текущего года, говорится в сообщении.
Доступная легенда
В 2013 году компания Porsche может возродить из небытия свою первую серийную модель 356 Speedster – в честь ее 65-летнего юбилея. Автомобиль позаимствует платформу у представленного в этом году в Детройте Volkswagen BlueSport и должен стать самым доступным по цене Porsche.
Летом 1948 года на окраинах австрийского города Гмюнд, рядом с бывшей авиабазой люфтваффе, началось производство первого Porsche 356. Автомобиль имел среднемоторную компоновку, четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения от Volkswagen Beetle и такую же, как у народного трудяги, коробку передач. Машина отличалась немного несуразным кузовом с широкой мордочкой, но обладала при этом отличной аэродинамикой (коэффициент сопротивления на уровне 0,29) и отменной управляемостью. Правда, по вопросам оптимизации производства и ради двух дополнительных пассажирских мест мотор пришлось перенести за заднюю ось, что несколько изменило поведение автомобиля на дороге.
Lexus сместили с пьедестала
В новом рэнкинге надежности автомобилей от J. D. Power & Associates Jaguar и Buick впервые за 14 лет сместили с первого места Lexus.
При составлении рэнкинга проводится опрос 46 тыс. владельцев моделей выпуска 2006 г., после чего подсчитываются выявленные дефекты. Учитываются 202 неисправности, разделенные на восемь категорий (ненадежность машины в целом, исправность трансмиссии, проблемы с внешним видом машины, ее интерьером, аксессуарами и дополнительными функциями).
В последнем отчете J. D. Power 1-е место делят Jaguar и Buick (122 неисправности на 100 автомобилей). Они потеснили Lexus, занимавший 1-е место или деливший его с другими производителями 14 лет подряд. Результат Lexus оказался несколько хуже – 126 дефектов на 100 автомобилей (в среднем по отрасли – 170). В 2008 г. Jaguar (с прошлого года принадлежит индийской Tata Motors) был на 10-м месте, Buick – на 6-м. Модель Buick La Crosse также пришла первой в сегменте среднегабаритных машин, обогнав Toyota Camry.
США выделят поставщикам автопроизводителей 5 млрд. долларов
Министерство финансов США 19 марта пообещало выделить 5 млрд. долл. на поддержку поставщиков автопроизводителей.
По условиям программы правительство гарантирует поставщикам оплату поставленных партий товара вне зависимости от судьбы покупателя. Также поставщики смогут передать долги автопроизводителей за поставленные товары правительству с небольшой скидкой, получив столь необходимую им наличность, говорится в сообщении министерства. Все три американские автомобилестроительные компании – General Motors, Ford и Chrysler – находятся в крайне тяжелом положении из-за краха автопродаж, вследствие чего страдают и их поставщики.
Неактуальные прогнозы
Мюнхенский автоконцерн BMW вынужден пересмотреть свои среднесрочные планы, поскольку увеличение производства до 1,8 млн. автомобилей к 2012 году сейчас выглядит уже недостижимой целью. Между тем компания не намерена менять свои прогнозы по прибыльности.
"Я больше не исхожу из того, что мы сможем в 2012 году продать 1,8 млн. автомобилей", – заявил глава BMW Норберт Райтхофер на пресс-конференции 18 марта, посвященной итогам прошлого года. По его словам, скорее всего цель по продажам на 2012 год будет снижена на 100 тыс. штук. Но прежде чем руководство концерна утвердит новый прогноз, должно пройти шесть-семь месяцев.
В прошлом году BMW удалось продать 1,4 млн. автомобилей. Особенно заметно снизился сбыт за последние несколько месяцев. Так, в январе и феврале концерн продал на четверть автомобилей меньше. Ожидается, что снижение продаж в марте также составит более 10%.
Задний привод для MINI
В преддверии кризиса компания BMW заключила контракт с итальянским концерном Fiat на разработку модели, которая должна стать новой вехой в производстве компактных фургончиков. В соответствии с этой концепцией во главу угла будут поставлены компактные размеры и просторный салон, которые так необходимы в условиях тесных европейских городов. Машина должна стать заднеприводной. Первая машина будет выпущена под маркой Mini.
Машина получит линейку сравнительно небольших двигателей. Мотор разместится в задней части автомобиля, но благодаря дальнему расположению оси окажется фактически в базе, что позволит избежать известных недостатков компоновки. Кроме того, будет выпущен гибридный вариант новинки, в котором часть элементов силовой установки, включая аккумуляторные батареи, разместится под полом пассажирского салона. Электродвигатель и его бензиновый собрат будут смонтированы под багажным отделением. И наконец, разрабатывается вариант фургона с использованием нескольких электромоторов, расположенных в колесах машины. Тем самым удастся добиться практически идеальной развесовки по осям и снижения центра тяжести фактически вплотную к осям, что действительно положительно скажется на поведении фургончика на дорогах общего пользования.
"Позеленеть", чтобы выжить
Британская LDV хочет заплатить кредиторам своей продукцией – легкими коммерческими автомобилями Maxus. Автопроизводитель предлагает машины дилерам и нескольким поставщикам автокомпонентов в счет погашения долгов.
В декабре завод остановил работу, а теперь пытается получить кредит в размере 20-30 млн. фунтов стерлингов ($28-42 млн.) от правительства Великобритании, но безуспешно. LDV должна искать деньги в группе ГАЗ, утверждает представитель министерства по делам бизнеса Ребекка Маррел. Компания убыточна с 2002 г., правительство Великобритании за последние годы выделило ей 204 млн. фунтов стерлингов ($285 млн.) и еще ни одного фунта не получило обратно, объясняет Маррел. Вместо поддержки от местных властей LDV получила недавно счет в 1 млн. фунтов стерлингов по выплатам в фонд государственного страхования, пишет FT.
Хедж-фонды готовят атаку
Действия Porsche по скупке акций Volkswagen разозлили многих. И не в последнюю очередь крупнейшую в ФРГ компанию по управлению активами DWS, которая жаловалась, что автомобилестроитель из Штутгарта загнал курс акций VW на заоблачную высоту. Целый ряд хедж-фондов готовит судебные иски против Porsche по этому поводу.
По данным Financial Times, хедж-фонды обвиняют Porsche в противозаконных спекуляциях с ценными бумагами концерна VW, а их адвокаты подтвердили газете, что в стадии проработки находится достаточно много подобных исков. Впрочем, в большинстве случаев речь идет пока лишь о ранней стадии подготовки исковых заявлений.
Volkswagen может упасть
Росту VW в этом году, возможно, наступит конец. Ухудшающаяся ситуация на рынках может привести к падению продаж немецкого автогиганта. А следовательно, и к значительному падению прибыли.
Согласно оценке немецкого автоконцерна, на мировом рынке в этом году будет продано почти 50 млн. автомобилей. Впрочем, некоторые аналитические компании, как, например, Polk, считают этот показатель завышенным. В нынешнем году VW не удастся достичь прошлогодней операционной прибыли, составлявшей 6,3 млрд. евро.
"Операция "кооперация": кризисная версия
Производители авто представительского класса – BMW и Daimler – будут отныне кооперироваться при закупке комплектующих.
Переговоры об этом велись больше года. Речь идет о совместных закупках у одних и тех же поставщиков деталей, которые автовладелец не видит, а если видит, то особо не разглядывает, а если разглядывает, то ему по большому счету все равно, фирменная деталь или нет. Это, например, кондиционеры, моторчики для стеклоподъемных механизмов или замки для ремней безопасности – они и, возможно, кое-что еще (аккумуляторы, тахометры) на машинах обеих марок будут одинаковыми. Согласно расчетам самих автопроизводителей, благодаря скидке за объем закупок экономия может составить до 350 млн. евро в год.
Успешный аутсайдер
Генеральный директор Ford Алан Мулалли единственный из "большой тройки" детройтских автобоссов не просил у Вашингтона финансовой помощи для своей компании.
У Ford сложное положение, но оно лучше, чем у конкурентов. Как считают аналитики, благодаря политике гендиректора компании удалось избежать смерти. Она просто серьезно заболела. Самое любопытное, что Алан Мулалли – аутсайдер для автоотрасли. Он пришел в Ford 30 месяцев назад из Boeing и до сих пор нет-нет да и называет автосалон авиасалоном. Что, как видно, делу совсем не помеха.


ТЕСТ ДРАЙВ
Представительный "спортсмен"
Тест-драйв Jaguar XF 2010 модельного года.
Внешне седаны XF новой линейки по-прежнему выглядят весьма представительно, однако при этом совсем не громоздко. Новый седан XF на дороге вызывает у водителей уважение.
Внутри автомобиля тоже просторно и вне зависимости от цвета мягчайшей кожаной обивки уютно. Положение сидений легко регулируется. Если немного попридираться, то можно заметить, что руль не слишком сильно выдвигается вперед.
Накачанный хэтчбек
Тест-драйв Opel Astra OPC.
Первое, что изменилось, это цвет автомобилей, которые теперь наравне с традиционным синим стали ярко-красными. В принципе этот цвет гораздо больше подходит для "заряженного" хэтчбека, чем холодный и депрессивный синий. Однако он нередко придает машинам излишне женственный вид, который провоцирует соседей по потоку на ложное гарцевание при виде небольшой красненькой Astra. Такой цвет присущ и обыкновенным трехдверным хэтчбекам, и чтобы распознать в Astra мускул-кар, заряженный силищей в 240 "лошадей", надо очень постараться. Изменений здесь немного. В отличие от ребристого дизайна Astra GTC у Astra OPC решетка радиатора и решетка переднего спойлера имеют сотовую структуру. Сзади под бампером в центре кормы разместилась большая выхлопная труба трапециевидной формы. Сбоку OPC узнается по немного видоизмененным порогам, а также по 18-дюймовым литым дискам, сквозь которые проглядываются мощные тормозные суппорты, выкрашенные в синий цвет.
Замаскированный хэтчбек
Тест-драйв Skoda Octavia FL 1.8TSI.
Если смотреть на переднюю панель и руль в целом, то можно лицезреть довольную улыбающуюся мордочку. Псевдохромированная изогнутая вставка напоминает рот, зеленая эмблема фирмы – нос, а новые круглые циферблаты спидометра и хронометра, светящиеся белым цветом, выглядят как глаза. В целом салон напоминает интерьер еще не появившегося в России Golf VI. Здесь примерно такой же блок управления климатической установкой, мультимедийный центр и многое другое. Однако и на солнце бывают пятна. Если утруждать себя придирками и пристально разглядывать детали, можно испытать неприятные чувства при виде дешевого пластика в основании селектора коробки передач. Такие же материалы присутствуют и в нижней части дверей. Хотя картины они, конечно, не делают.
Бодрый универсал
Тест-драйв Opel Insignia Sports Tourer.
В июне в России стартуют продажи Opel Insignia в новом универсальном кузове. В преддверии этого события концерн GM провел презентацию машины на ее родине.
"Живьем" машина показалась представительной и красивой – из-за явного понимания конструкторами тенденции к увеличению габаритов в сегодняшнем D-классе (длина универсала – 4908 мм) и грациозных очертаний багажного отделения.
Народный премиум
Тест-драйв Volkswagen Passat CC 2.0 TSI.
Смотрится машина очень благопристойно, в особенности в профиль и на ходу. Ее динамичный силуэт с низкой посадкой привлекает внимание прохожих, которые провожают его взглядом, поворачиваясь вслед. Но есть и ложка дегтя в этой бочке меда. Так, переднеприводный характер машины все же прослеживается в расположении пассажирской кабины, смещенной вперед, из-за чего машина как бы приседает на передние колеса, а корма немного задирается вверх. Этот недостаток, известный еще по обычному Passat, не победить ничем, потому что машина все также построена на платформе Golf, первоначально рассчитанной на хэтчбеки и обращающейся с удлиненной кормой седана как с инородным телом. Хотя на динамических характеристиках и уже тем более на управляемости эта особенность нисколько не отражается.
Премиальный SUV
Тест-драйв Audi Q5 2,0 TFSI.
Этой зимой на российские просторы вышел новый SUV Audi Q5, перед которым стоит невероятно трудная цель – потеснить конкурентов в одном из самых густонаселенных сегментов рынка: нише компактных кроссоверов.
Как назло, в день теста повалил мокрый, липкий, тяжелый снег и на дороге образовалась скользкая и неприятная субстанция, обильно приправленная реагентами. Кое-где проглядывал асфальт, и от этого опасность весеннего гололеда только усиливалась: разница в сцепных свойствах покрытия могла сыграть с неопытными водителями злую шутку. Вот и сейчас из кювета показались четыре колеса лежащей на крыше "Нивы". Благо, ее владелец и двое пассажиров уже выползли из крохотного салона и невредимые стояли на обочине, почесывая затылки. Им повезло, потому что торможение на миксте нередко заканчивается гораздо хуже. И если на большой скорости впереди неожиданно появился крутой поворот, да еще встречная машина, то вкупе с нерасчищенными от снега краями дороги для решения этой задачки с тремя неизвестными необходимо недюжинное мастерство водителя. Благо, у Audi Q5 есть электронная система стабилизации, ABS с распределением тормозных усилий и еще великое множество электронных помощников, но иногда даже они не в силах противостоять стихии. Высокий центр тяжести дает о себе знать. При резком торможении срабатывает ABS и автомобиль плавненько уползает вбок. Если не отпускать педаль, не корректировать увод рулем и вообще злоупотреблять скоростью, то дело может закончиться заносом. Ведь законы физики не отменить никаким трэкшн-контролем. Дело усугубляется еще и сверхлегким рулем с невнятным реактивным усилием при возвращении колес, из-за чего отлавливать автомобиль при резких маневрах бывает неприятно. При попадании хорошей порции снега под правые колеса кроссовер пускается штурмовать обочину и болтающаяся в руках легкая как пух баранка просто разочаровывает.
Бодрый середнячок
Тест-драйв Chevrolet Cruze.
Компания General Motors представила первый автомобиль в рамках глобальной программы оптимизации расходов на разработку новых моделей. Первой глобальной ласточкой, построенной на платформе гольф-класса, которая, кстати, должна применяться и для следующего поколения Opel Astra, стал Chevrolet Cruze. На презентации в испанском городе Сантандер мы пытались выяснить, сможет ли этот автомобиль стать глобальным бестселлером и оправдать поставленные на него надежды.


КОНФЛИКТЫ И ПРОИСШЕСТВИЯ
ГАЗ вернул часть долга
Арбитражный суд Вологодской области утвердил мировое соглашение по иску "Северстали" к группе ГАЗ на 288 млн. руб.
Представитель суда сказал, что группа погасила 133,32 млн. руб. долга денежными средствами и векселями и договорилась о погашении 155,82 млн. руб. до 1 июня 2009 г.
Номос-банк подал иск к ГАЗу
Номос-банк подал в арбитражный суд Москвы иск к "ГАЗ-Финансу" и ОАО "ГАЗ" на 154,4 млн. руб.
Это не первая претензия банка к компаниям холдинга Олега Дерипаски "Базовый элемент". Так, к "Главстрою", начиная с декабря, банк подал иски на общую сумму свыше 2 млрд. руб. (часть отозвана в связи с достижением договоренности о реструктуризации долга). Кроме Номос-банка в суд на компании "Русских машин" (управляют группой ГАЗ) подал Альфа-банк. Общая сумма его исков составила около 726 млн. руб. Альфа-банк даже заявлял в марте о намерении добиваться замораживания счетов компаний за долги перед банком. 12 февраля "ГАЗ-Финанс" допустил технический дефолт по облигациям первой серии на 5 млрд. руб., не исполнив обязательства по оферте. Долг группы ГАЗ составляет 44,8 млрд. рублей.
Старый "Порш" оставил след
Пленумы Верховного и Высшего арбитражного судов приняли 26 марта совместное постановление, разъясняющее нижестоящим инстанциям, каким именно образом следует применять положения 4-й части Гражданского кодекса – последнего из вступивших в силу разделов этого основополагающего документа, который регулирует вопросы интеллектуальной собственности и использования товарных знаков.
Как сообщили в пресс-службе ВАС, судьи-арбитражники утвердили 89 из 90 пунктов этого объемного документа: было решено исключить из окончательного текста пункт 63, имеющий отношение к проблеме так называемого "параллельного импорта". Под это определение попадают, например, "серые" импортеры – фирмы, ввозящие товар на законных основаниях, но без согласия компании-производителя (или любого другого держателя данной торговой марки) и официального дилера этого товара.
"Инком-Лада" припарковалась в суде
В арбитражный суд Москвы 26 марта поступило заявление ООО "Инком-Лада", SPV-компании автодилерской группы "Инком-авто" Дмитрия Козловского, о собственном банкротстве.
"Инком-Лада" является SPV-компанией для четырех выпусков облигаций группы "Инком-авто": бумаг второй серии (допущен дефолт; объем выпуска 1,4 млрд. руб.), третьей серии (дефолт; объем выпуска 2 млрд. руб.), еврооблигаций (дефолт; объем выпуска $37,5 млн.) и предстоящих к погашению в мае еврооблигаций объемом выпуска $40 млн. Еще в декабре, один из столичных инвестбанкиров рассказывал, что компания находится на грани банкротства: ее покинул весь топ-менеджмент (в частности, гендиректор Владимир Франке и финдиректор Сергей Соловьев), а банки-кредиторы формируют заявки в совет кредиторов. В начале марта стало известно, что владельцы ООО приняли решение о ликвидации компании, о чем уведомили Национальный депозитарный центр. Тогда юристы поясняли, что добровольная ликвидация общества возможна только при отсутствии у компании долгов.
Одним автошоу меньше
Британское Общество автопроизводителей и дилеров (SMMT) отменило Британский автосалон, который должен был состояться летом 2010 г. в Лондоне. Причина "нелегкого решения" – глобальный кризис, поставивший автомобилестроительную отрасль в беспрецедентно сложное положение, объясняет гендиректор SMMT Пол Эверит.
Продажи новых легковых автомобилей в Европе в феврале 2009 г. снизились на 18% по сравнению с аналогичным месяцем 2008 г., докладывают региональные ассоциации производителей. В США падение продаж составило 41%, а в России – 36%.
Падение продаж автомобилей может негативно повлиять и на оставшиеся салоны класса А – Детройтский, Женевский, Парижский, Франкфуртский и Московский. На Женевском автосалоне в этом марте присутствовали все крупнейшие автоконцерны, но на осеннее франкфуртское шоу некоторые из них не приедут: об отказе уже заявили Mitsubishi, Daihatsu и производитель шин Continental, к ним может присоединиться и Nissan.


АВТОМАРКА
История Hyundai
70-е: Начало
В декабре 1967 года на волне послевоенного строительного бума Hyundai Construction основала Hyundai Motor Company. Так началось становление автомобильной промышленности Южной Кореи.
Первым партнером молодой Hyundai Motor Company стал британский Ford. Были переданы технологии производства легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков. Плодотворное сотрудничество привело к образованию прочных связей между корейскими и британскими производителями.


АВТОТЮНИНГ
Изменить внешность автомобиля стало проще
Отныне не придется перекрашивать элементы кузова и тратить большие деньги на аэрографию. Многие автолюбители уже ознакомились с возможностями виниловых пленок.
Тюнеры Brabham представили BMW M3 на автосалоне в Эссене
На выставке автотюнинга в Эссене (Германия) германская компания Brabham Racing представила свое видение модели BMW M3, сообщает издание WoldCarFans. Brabham выпустил тюнинговую машину впервые с 1992 года, когда компания обанкротилась. Выставившись в Эссене, тюнеры решили напомнить, что еще существуют, и что их дела улучшаются. О технических характеристиках М3 представители Brabham сообщили только то, что в создании машины был использован опыт команды Brabham в «Формуле 1».
В Эссене показана Porsche Carrera с 900-сильным мотором
На выставке автотюнинга в Эссене (Германия) компания 9FF представила собственную модификацию GTT 900 спорткара Porsche Carrera. За основу тюнеры взяли автомобиль Porsche Carrera GT2 и при помощи улучшенного турбонаддува увеличили мощность двигателя до 900 л.с., что на 300 л.с. больше, чем у мотора серийной машины.
Стразы и меха для автомобиля. Автотюнинг по-китайски
Международная выставка автоаксессуаров и тюнинга прошла в Пекине. Более тысячи производителей представили новинки, способные превратить любой автомобиль в эксклюзивный. Лакированные кожаные подголовники, меховые подвески, накладки из искусственных бриллиантов на бампер помогут преобразить старое авто. В условиях кризиса, когда объем продаж на автомобильном рынке Китая резко сокращается, эксклюзивный тюнинг будет пользоваться спросом, уверены производители.
Тюнинг Вашего авто
Студия тюнинга компании «НИКО-Украина» выпустила дебютный тюнингованый автомобиль – Mitsubishi Lancer X. Выбор первого автомобиля был неслучайным – Lancer X представляет собой яркий образец автомобильного шедевра, который не оставляет равнодушным прохожих и пользуется огромной популярностью у почитателей легендарного бренда Mitsubishi Motors. В автосалоне «НИКО-Украина» уже сегодня можно увидеть обновленный Lancer X и, в отличие от выставочных образцов, он доступен для личного ознакомления. В нем максимально реализованы возможности студии тюннинга «НИКО-Украина», при этом каждый элемент авто Вы сможете оценить воочию.
Женевский автосалон: новая версия Bugatti
Тюнинг-ателье Mansory представило свою версию суперкара Bugatti Veyron.
Свое видение того, как должен выглядеть знаменитый суперкар Bugatti Veyron 16.4, продемонстрировало тюнинг-ателье Mansory на автосалоне в Женеве.
«Автомобили мечты» представят в «Крокус Экспо»
В преддверие активного сезона компания RTE-Group порадует искушенную аудиторию свежим событием в мире автомобильной моды – выставкой DreamCar Show 2009. Ценителям автомобилей с выраженными признаками индивидуальности, дерзко выделяющихся из общего потока, отлично известен тот факт, что такие города, как Эссен, Токио, Лас-Вегас, Монако, Париж уже давно являются классическими центрами автомобильной индустрии, которые ежегодно собирают на своих выставочных площадках десятки и даже сотни тысяч посетителей.


АВТОСТРАХОВАНИЕ
Получению выплат по страховке не помешает отсутствие ключей от авто
Согласно постановлению Верховного суда РФ, владелец угнанного автомобиля, на руках у которого неполный комплект ключей, имеет полное право требовать от страховщика выплату компенсации по КАСКО, в том числе и в случаях, когда договор со страховой компанией предусматривает обратное.
Проверка на дороге
Вологжанка Ирина Воропаева пытается доказать, что недобросовестный работник автосалона разбил ее машину.
Версии происшедшего в изложении гендиректора автосалона и клиентки практически противоположны друг другу.
Сходятся они лишь в одном: принадлежащий Воропаевой «Фольксваген Туарег» стоимостью около 2 млн. рублей столкнулся с мирно стоящим «КамАЗом» и получил повреждения на сумму около 400 тыс. рублей. За рулем «Туарега» в это время сидел работник автосалона.
Крупнейшие автостраховщики снижают тарифы
Крупнейшие автостраховщики – компании "Росно", "Ренессанс Страхование" и "Ресо-Гарантия" – объявили о снижении тарифов на добровольное страхование автомобилей. Однако Росстрахнадзор опасается, что демпинг вызовет невозможность выполнения этими организациями своих обязательств, сообщают "ФК-Новости".
"Ресо-Гарантия" предлагает 30% скидку на страхование автомобиля не старше 1997 года при условии покупки сразу трех продуктов компании – "Ресо-Авто" с риском "Только хищение", "Ресоавто-Помощь" и добровольного страхования автогражданской ответственности (ДГО) с любым лимитом.
С какими сложностями сталкивается страховая компания при оценке эффективности противоугонных систем? Изменятся ли требования страховых компаний к установке противоугонных устройств на автомобили среднего и дорого сегментов во время кризиса?
Владимир Антипов, заместитель руководителя центра автострахования Страхового Дома ВСК:
– Сложность, на мой взгляд, заключается в том, что потенциал угонщиков всегда будет выше потенциала разработчиков противоугонных систем, так как угонщики имеют заведомо больше времени на работу и имеют дело с уже готовым продуктом.
Страховщики, в свою очередь, могут предполагать потенциальную эффективность разрабатываемых устройств и подтверждать ее, анализируя статистику по попыткам угона /удавшимся и неудавшимся/ автомобилей, оборудованных той или иной противоугонной системой. Мы также проводим консультации с дилерами, выбирая наиболее приемлемые конфигурации охранных и противоугонных систем для конкретных марок автомобилей, в первую очередь исходя из их «популярности» среди угонщиков.


CONSEPT CAR
Предсерийный Х1
BMW тестирует новую модель XI в преддверии ее выпуска на рынок в ноябре этого года.
Автомобиль – четвертая модель в линейке внедорожников марки, располагающаяся ниже Х6, Х5 и ХЗ и нацеленная на сегмент Ford Kuga и Volkswagen Tiguan. Хотя новинка, которая разделит платформу с полноприводным вариантом BMW 3-й серии, близка и внешне, и по габаритам к ХЗ, она на 112 мм короче, на 64 мм уже и на 139 мм ниже. XI получит полный привод, а в числе двигателей для нее будут предлагаться как 2-литровый бензиновый мотор (168 л. с.), так и 3-литровые турбодизели мощностью 268 и 245 "лошадей".
Затягивающиеся царапины
Ученые из Университета Южного Миссисипи разрабатывают полиуретановую краску для автомобилей, царапины на которой будут самостоятельно затягиваться под воздействием солнечного света.
Секретным ингредиентом покрытия является хитозан, мощный сорбент природного происхождения, встречающийся в организме ракообразных и выступающий в качестве связующего агента. Утверждается, что немаленькая царапина на кузове автомобиля, оставленного на солнце, исчезнет менее чем за час. Недостаток же магического покрытия заключается в том, что один и тот же участок не сможет самостоятельно отремонтироваться дважды.
Воздушный гибрид
Группа исследователей из Университета Брунеля разрабатывает гибридную силовую установку, которая в качестве источника энергии частично использует воздух.
Система основана на обычном двигателе внутреннего сгорания, однако работает таким образом, что во время торможения двигателем поршни сжимают воздух, который сохраняется и затем используется для обеспечения дополнительного краткого хода поршней, сопровождаемого нулевым выхлопом. Исследователи заявляют, что это потенциально более дешевая и практичная технология, чем та, что используется сегодня в традиционных бензиново-электрических гибридах.
Великолепная "восьмерка"
Автомобили Land Rover получат 8-скоростную коробку передач.
Разработку этой трансмиссии ZF ведет уже несколько лет по заказу BMW. Баварцы посчитали, что именно такая коробка по своим характеристикам будет прекрасно подходить к их новой "семерке". Впоследствии к ним присоединились и специалисты Rolls Royce, планирующие приспособить коробку к новым "небольшим" люксовым седанам. И вот теперь в этой компании очутилась марка Land Rover, чьи представители объявили о том, что внедорожники Range Rover и Land Rover Discovery получат немного модифицированную в целях дальнейшего уменьшения потребления топлива 8-скоростную трансмиссию ZF. Вместе с ней автомобили обзаведутся шинами с уменьшенным трением качения. "Автомат" получит и систему "старт-стоп", то есть при остановках у светофоров машина будет глушить двигатель. Инженеры ZF добавили в конструкцию коробки специальный блок, подающий масло к рабочим частям из отдельного резервуара уже через 350 миллисекунд после получения команды от блока управления двигателем. Обычные "автоматы" справляются с этой задачей только за 800 миллисекунд. Благодаря нововведению запуск мотора происходит практически незаметно для водителя и пассажиров. Испытания системы "старт-стоп" показывают, что экономия топлива увеличивается примерно на 20% от прежнего уровня.
Космическая экономичность
BMW разрабатывает второе поколение своей технологии Efficient Dynamics, призванной максимально снизить потребление топлива и сделать автомобили более "зелеными". Любопытно, что делает это BMW совместно со специалистами NASA.
Грядущее внедрение восьмискоростной автоматической коробки передач с двумя сцеплениями обещает значительное уменьшение уровня внутреннего трения и как следствие – повышение экономичности. Этот эффект еще больше усилится при объединении этих возможностей с системой стоп/старт, что BMW и собирается сделать. До сих пор с технологией стоп/старт могли работать только механические трансмиссии, что существенно ограничивало распространение системы. Однако новая 7-я серия, X6 и 5-я серия следующего модельного года станут первыми моделями с системой стоп/старт и коробками-автоматами.
Новая Acura
Люксовая марка компании Honda – Acura – обнародовала первые затемненные изображения спортивного кроссовера в стиле BMW X6.
Ожидается, что автомобиль будет оснащаться 6-цилиндровым двигателем объемом 3,7 л и мощностью 305 л. с. Премьера машины может состояться в апреле на автошоу в Нью-Йорке.
Чистая Mazda
На Женевском автосалоне компания Mazda была вынуждена провести рестайлинг одной из самых заметных своих моделей – кроссовера СХ-7. Cпециально для нее был сконструирован новый турбированный дизель MZR-CD 2.2L, оснащенный системой впрыска мочевины, которая ранее применялась в основном на магистральных тягачах большой мощности.
В целом автомобиль преобразился не сильно. Появились немного иные передние фары, красующиеся теперь своими округлыми и раскосыми формами в стиле новой "трешки" и "шестерки". Передний бампер получил гораздо большие выштамповки под противотуманные фары, которые прямо-таки заползают на крылья передних колес. Радиаторная решетка стала еще больше походить на приплюснутый сверху щит средневекового рыцаря, в центре которого, как девиз, должен располагаться номерной знак. Немного преобразилась и корма, получившая чуточку подтянутую оптику. В остальном СХ-7 осталась прежней. С боков ее практически невозможно отличить от прошлогодней Mazda. В салоне все осталось по-прежнему. Здесь такие же пластики и масса свободного места как для водителя, так и для его пассажиров.
Новая стратегия Mazda
Mazda объявила, что ведет разработку 2-литрового дизельного мотора, который будет дешевле гибридной силовой установки и одновременно предложит ту же топливную эффективность.
Двигатель дебютирует в 2011 году. В целом же стратегия компании заключается в том, чтобы сосредоточиться на чистых дизелях, инновациях в области двигателей внутреннего сгорания вообще, снижении веса автомобилей и оснащении их современными автоматическими коробками передач. При этом "обычные" гибридные модели производитель разрабатывать не планирует, гораздо больше Mazda привлекает идея выпуска авто, в которых в качестве одного из источников энергии выступает водород.
Гибридная Infiniti
Компания Nissan и ее люксовая марка Infiniti до сих пор отставали от конкурентов по части запуска на рынок бензиново-электрических автомобилей, за исключением разве что Altima Hybrid.
В 2010 году производитель представит гибридную версию седана Infiniti M. Система, которая будет в ней использоваться, отличается от других гибридных платформ применением современной литиево-ионной батареи, превосходящей аналоги по производительности и меньшему времени зарядки. Другой особенностью станет то, что для привода задних колес гибридной Infiniti M бензиновый и электродвигатель будут использоваться одновременно.
Гибридный Yaris
Toyota подтвердила намерение выпустить первый в мире автомобиль класса супермини с гибридной силовой установкой.
Речь идет о бензиново-электрической версии модели Yaris, которая, как заявляется, будет еще и вполне бюджетной машиной. Новинка должна поступить в продажу в 2011 году.
Brilliance провалил краш-тесты
Китайский седан Brilliance BS4 получил ноль звезд по итогам испытаний, проведенных германским автомобильным клубом ADAC в соответствии с новыми, более строгими требованиям EuroNCAP.
Эксперты сообщили, что по старой методике автомобиль еще смог бы получить три звезды, по новой же – оказался явным аутсайдером, требующим кардинальных доработок. Среди замечаний – неправильно расположенная подушка безопасности водителя, а также то, что педали сцепления и тормоза при столкновении могут повредить ноги.
Маленький Rolls-Royce
Концерн BMW намерен расширять модельную линейку своего люксового бренда Rolls-Royce.
Компания раскрыла планы по созданию открытой версии кабриолета на базе сравнительно небольшого автомобиля 200ЕХ, представленного в этом году на Женевском автосалоне. Машина получит платформу от новой BMW 7-й серии, а под капотом у нее должен устанавливаться бензиновый мотор V12. Примерная стоимость машины будет составлять 350 тыс. долл.
Премиум Chery
Китайская компания Chery не спешит избавляться от своих планов создания собственного премиального бренда под названием Riich. По мнению китайских маркетологов, эти автомобили должны конкурировать на внутреннем рынке с продукцией таких монстров, как Audi, BMW и другие.
Первым автомобилем, который выйдет под этим брендом, станет седан G6. Дизайн машины навеян решениями, примененными в Audi A8. Машина должна увидеть свет уже в конце этого года и первое время будет продаваться на внутреннем китайском рынке.
Суббренд Citroen
Citroen рассматривает возможность запуска суббренда, под которым будут продвигаться исключительно экологически чистые автомобили.
Первой моделью, выпущенной под новым брендом, может стать серийная версия концепта C-Cactus, построенного на платформе С4 и продемонстрированного Citroen на автосалоне во Франкфурте в 2007 году. Автомобиль способен передвигаться как на электричестве, так и на небольшом трехцилиндровом дизельном моторе, выбрасывающем 100 г СО2 на километр.
Крылатый Mercedes
Mercedes-Benz, несмотря на сворачивание выпуска SLR McLaren, построенного в сотрудничестве с англичанами, не собирается отказываться от спортивной линейки машин. Компания распространила информацию о начале тестовых испытаний нового флагмана – SLS AMG Gullwing, который должен стать продолжателем славных традиций, заложенных еще знаменитым купе "Крыло чайки".
Машина разрабатывается при непосредственном участии придворного спортивного ателье марки – АМG. Автомобиль получился несколько меньше и легче своего предшественника SLR, из-за чего количество сил на один килограмм веса у него значительно больше и составляет 1 л. с. на 2,84 кг массы. Таких показателей удалось достичь за счет применения пространственной рамы из алюминия, а также нового восьмицилиндрового двигателя объемом 6,3 л. Мотор развивает мощность 571 л. с. и обладает огромным крутящим моментом 650 Нм, который позволяет машине весом 1620 кг обзавестись очень неплохой динамикой. До "сотни" Mercedes-Benz SLS AMG разгоняется всего за 3,8 с, а его максимальная скорость превышает 315 км/ч.
Corsa SUV проходит тесты
Внедорожная версия Opel Corsa была заснята автомобильными папарацци во время испытаний за полярным кругом.
Построенный на основе обычного Corsa автомобиль обзавелся полным приводом (переднеприводный вариант будет также доступен) и увеличенным клиренсом. Что касается силовых установок, то Corsa SUV обзаведется широкой линейкой бензиновых и дизельных моторов малого рабочего объема с турбонаддувом. По размерам автомобиль идентичен Opel Meriva и, по прогнозам экспертов, станет конкурировать со Skoda Yeti и Mini Crossman. В продажу машина поступит скорее всего в 2011 году.
Добавочная подушка безопасности
Toyota разрабатывает подушку безопасности, которая при аварии будет надуваться между задними пассажирами.
Ее цель – сделать так, чтобы люди не травмировали друг друга при ударе сбоку. Эйрбэг разворачивается из специальной консоли, смонтированной на потолке. На случай посадки в центре третьего пассажира подушку можно будет отключать. Компания сообщает, что инновация под названием Supplemental Restraint System дебютирует в этом году на автомобилях Toyota, предназначенных для Японии.


АВТОКРЕДИТ
В России сокращаются объемы кредитования
Банки РФ снижают объемы кредитования реального сектора экономики и физлиц на фоне роста просроченной задолженности. Об этом свидетельствуют данные обзора банковского сектора России.
Общий объем кредитов, выданных нефинансовым организациям-резидентам, снизился в феврале на 0,15% – до 12,5 триллиона рублей. При этом объем просрочки увеличился за месяц на 0,7 процентного пункта – до 397,2 миллиарда рублей (или до 3,2% кредитного портфеля).
Объем кредитования населения в феврале снизился на 1,6% – до 3,9 триллиона рублей. Объем просрочки за этот же период вырос на 0,4 процентного пункта – до 174,2 миллиарда рублей (или до 4,4%).




  • Свежий номер
  • График выхода
  • Рубрикатор
  • Подписка
  • Реклама
  • Архив



    Почему люди подписываются на журналы Издательского Дома "РусБизнесАльянс"?

    | Журналы РБА | Подписка в редакции | Подписка на почте | Альтернативная подписка |


    Главная | Издательство | Авто-обозрение | Автосалоны | Банки и биржи | Бизнес-эксперт | Время рекламы | Новости рекламы | Дайджест РЦБ | Финансы и экономика | Подписка на журналы РБА | Реклама в журналах РБА | Рекламное агентство | On-line заказ рекламы | Каталог изданий России | Реклама на транспорте | Региональная реклама | Сувенирная продукция | Рекламная кампания | Рекламный дизайн | Наружная реклама | Почтовая рассылка | Реклама на радио | Реклама в прессе | Реклама в метро | Полиграфия | Медиа мониторинг | О компании | Контакты | Карта сайта |
  • Группа компаний РБА - РусБизнесАльянс
    Copyright (ЯR), 2003-2009

    Rambler's Top100